Автошлях М-06 Київ-Чоп - головна транспортна магістраль Закарпаття, завдовжки 120 км у межах краю, та один із ключових шляхів, що з’єднують Україну з країнами Європейського Союзу. Щодня нею рухаються тисячі легкових автомобілів та вантажівок, що створює значне навантаження на дорожнє покриття, стан якого після зими надто погіршився.
І врешті трасу почали ремонтувати. Зі слів дорожників, ремонту окремих ділянок траси на Закарпатті не проводили понад десять років. А капітального – з два десятка. Через це дорожнє покриття поступово руйнується, а погодні умови лише прискорюють цей процес. Було визначено підрядників, каже Ігор Фартушок, які одразу приступили до роботу – а обсяг чималий у планах. Наразі одна компанія згідно з тендером закріплена за експлуатацією траси, яка і займатиметься надалі ремонтом замість 4. Найбільш проблемною досі залишається відрізок автодороги між Ужгородом і Мукачевом. У Міністерстві розвитку громад та територій повідомляють, що траса М-06 входить до переліку основних державних доріг, де цього року активно проводяться ремонтні роботи. Через війну навантаження, зокрема вантажівками, автошляху зросло у рази. Окрім порушень режиму праці та відпочинку водія та брак документів, найчастіше фіксують недотримання вагових і габаритних норм у перевізників, каже Михайло Бундзяк. Фахівець додає, статистика невтішна - кількість таких порушень щороку зростає. Поки роботи тривають, підрядники в очікуванні фінансування з держбюджету, водії сподіваються, що відновлення стратегічної дороги таки завершиться до кінця цього року, адже дозволить підвищити безпеку руху, скоротити час у дорозі та покращити транспортне сполучення між Закарпаттям, іншими регіонами України і ЄС.
Підписуйтесь та читайте новини Закарпаття у нашому Телеграм-каналі та нашій сторінці у Facebook
Підписуйтесь та читайте новини Закарпаття у нашому Телеграм-каналі та нашій сторінці у Facebook
