Заступник голови Закарпатської обласної ради Василь Дем'янчук взяв участь в онлайн-засіданні підкомітету з питань залізничного транспорту Комітету Верховної Ради України з питань транспорту та інфраструктури.
До масштабного фахового обговорення також долучилися представники профільних міністерств, центральних органів виконавчої влади та керівництво багатьох ОВА і обласних рад України.
Головною темою зустрічі став урядовий законопроєкт №16068 «Про організацію суспільно важливих послуг з перевезення пасажирів залізничним транспортом» та альтернативні проєкти акта. Документ є важливою частиною євроінтеграційних зобов’язань України та спрямований на імплементацію Регламенту (ЄС) № 1370/2007.
Що передбачає пропонована реформа?
Запровадження європейської моделі організації пасажирських перевезень.
Нову систему розподілу відповідальності та фінансування: згідно з проєктом, далекі рейси мають замовлятися і фінансуватися державою, міські — громадами, а приміські залізничні маршрути — переходити у сферу відповідальності областей.
Перехід від екстрених дотацій до прозорих договорів на замовлення суспільно важливих пасажирських послуг (інструмент PSO), що допоможе уникнути необґрунтованого зростання тарифів та зберегти ключові маршрути.
Під час засідання розгорнулася гостра та жива дискусія між учасниками щодо джерел фінансування та строків початку реформи. Депутати наголошували, що перекладання приміських перевезень на місцеві бюджети без чітко визначених додаткових фінансових компенсаторів та субвенцій з держбюджету є непосильним тягарем для регіонів.
Також учасники активно дебатували щодо реалістичності дедлайнів впровадження нових правил, адже перехідний період вимагає тривалого часу на аудит маршрутів, підготовку інфраструктури та укладання складних контрактів.
«Для Закарпаття, як транскордонного та логістичного хабу, розвиток та стабільне фінансування залізничного сполучення має стратегічне значення. Водночас нова модель організації приміських перевезень потребує ретельного доопрацювання у частині балансу між видатками та чіткими джерелами наповнення регіональних бюджетів. Громади не повинні залишитися сам на сам із дефіцитом коштів на забезпечення мобільності громадян. Спільна позиція ОВА та обласних рад — напрацювати збалансований механізм, який захистить пасажирів і дозволить модернізувати залізничну інфраструктуру відповідно до стандартів ЄС», — прокоментував заступник голови обласної ради Василь Дем'янчук.
За результатами засідання підкомітету учасники узгодили подальші кроки для врахування пропозицій регіонів під час підготовки законопроєкту до розгляду у сесійній залі парламенту.
Підписуйтесь та читайте новини Закарпаття у нашому Телеграм-каналі та нашій сторінці у Facebook
